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摘要:
为提高斜塔有背索斜拉桥的施工控制精度,以阿勒泰市红墩路跨河桥为工程背景,采用有限元计算程序MIDAS Civil建立三维空间有限元模型,利用仿真分析方法对各设计参数的敏感性进行研究,分析了温度变化、结构自重、施工索力、主梁刚度等参数在成桥阶段对桥梁内力、线形及索力的影响规律.计算结果表明:温度变化对成桥索力影响较大;温度变化、施工索力误差对主梁线形、内力以及桥塔位移影响较大;结构自重对成桥状态有一定影响.通过修正主要设计参数,忽略次要设计参数,对红墩路跨河桥进行施工监控,所得成桥线形状况良好,误差在允许范围内.
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文献信息
篇名 斜塔有背索斜拉桥结构参数敏感性分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜塔斜拉桥 参数分析 温度 自重 索力 施工控制 有限元法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U448.27
字数 2561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永健 长安大学公路学院 156 2310 25.0 41.0
2 王莹 长安大学公路学院 12 49 4.0 7.0
3 刘亮 长安大学公路学院 19 88 6.0 9.0
4 王灿 长安大学公路学院 2 31 2.0 2.0
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斜塔斜拉桥
参数分析
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自重
索力
施工控制
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
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