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摘要:
介绍了锂离子电池自身的热特性对使用性能的影响,分析了当前的锂离子电池热包所需要控制的温度目标.在此基础上对具体的某电池包采用风冷的热管理方案,通过理论和仿真分析,对具体的电池包的风道进行初步设计.该方法可以为其他类似的热管理设计提供一定的参考.最后对现有锂离子电池包风道设计的不足之处进行总结并提出可能的改善目标.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用电池包风道设计与仿真
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 锂离子电池 风道 流场模型 热模型
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 82-88
页数 7页 分类号
字数 5612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080x.2013.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏学哲 同济大学汽车学院 74 1700 21.0 40.0
2 戴海峰 同济大学汽车学院 53 821 13.0 28.0
3 董晨 同济大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
4 曾凡帅 同济大学汽车学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
风道
流场模型
热模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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