隧底溶洞处理后衬砌的受力分析

• 作者: 何翊武
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 白山隧道 溶洞 裂缝 弹性地基梁 填充物 弹性模量
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 921-927
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 6297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.11.005

摘要

隧道底部溶洞处理时,存在填充物弹性模量大于围岩弹性模量现象,影响衬砌受力状态,可能导致裂缝的产生.针对这一问题,以温克尔弹性地基梁理论为基础,对溶洞处理后衬砌的内力和位移进行计算,并结合数值模拟结果进行对比分析.主要研究结论如下:1)溶洞填充物对衬砌起支撑作用,引起溶洞与围岩交界处附近出现较大剪力和弯矩；2)溶洞段衬砌拉应力增大较快,应加强此段衬砌结构的配筋,加设抗弯和抗剪钢筋,提高结构抗拉及抗剪能力,达到抑制裂缝产生的目的；3)确保溶洞填充物尽量与围岩弹性模量相近,交界处介质的弹性模量连续递变,以改善溶洞段衬砌的不利受力状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何翊武		2	6	2.0	2.0