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摘要:
基于GT-Suit软件,分别利用传统的简化模型以及经过动态修正的模型对某一搭载涡轮增压汽油机的紧凑型轿车进行整车循环油耗计算,并对计算时间和计算精度进行了比较,发现其计算精度并无明显差别.
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降低摩擦
燃油经济性
乘用车
混合动力车
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 涡轮增压乘用车循环油耗瞬态仿真与评估
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 车用汽油机 涡轮增压 瞬态仿真 油耗计算
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 2675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.11.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 153 1050 17.0 24.0
2 高懿 2 23 2.0 2.0
3 袁益禧 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车用汽油机
涡轮增压
瞬态仿真
油耗计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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