超浅埋小间距隧道穿越既有公路变形规律模拟研究

• 作者: 李建斐 王万平 韩常领
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小间距隧道 穿越施工 超浅埋 非对称压力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 94-101
• 页数: 8页
• 分类号: U452.2+5
• 字数: 2695字
• 语种: 中文

摘要

针对下穿既有公路的某超浅埋小间距隧道工程,对入口段的穿越施工过程进行了仿真模拟研究.研究结果表明,浅埋区左、右线隧道整体有左移的趋势,右线最大水平偏移量是左线的6～8倍左右；地表沉降由右洞拱顶地表向左洞延伸形成一沉降槽,右隧道拱顶地表沉降量最大；对存在偏压的浅埋小间距隧道,衬砌结构采用不对称几何形状设计比较有效；从中隔墙到偏压山体与地表交界处形成了明显的剪切带,应为施工期加强支护和监控重点区域.文中所给出的穿越里程段的偏压小间距隧道的变形规律、应力分布及中隔墙和衬砌支护结构的变形特征,以及既有公路路面的沉降规律等,对该工程的安全顺利施工和类似工程的设计与施工均有一定的积极作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩常领		60	608	14.0	23.0
2	王万平		21	140	7.0	11.0
3	李建斐		4	19	1.0	4.0