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美国联邦公共交通管理局的地铁环境振动预测方法及其应用
美国联邦公共交通管理局的地铁环境振动预测方法及其应用
作者:
侯建鑫
宋瑞祥
张斌
户文成
王另的
王小兵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
环境振动
预测方法
摘要:
美国联邦公共交通管理局(FTA)在FTA—VA—90-1003-2006《Transit Noise And Vibration Impact Assessment》 中提出的地铁环境振动预测方法在美国使用广泛.介绍了该预测方法的基本思想,建立了预测模型,基于北京地铁大量环境振动实际测试数据,对该方法在我国城市轨道交通环境振动预测中的可用性进行了系统分析.研究结果表明:该方法在研究思路上对北京地铁环境振动预测方法具有良好的借鉴和指导作用,但其中各重要环节和具体修正量则需依据实际情况和实测结果加以重新界定.
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文献信息
篇名
美国联邦公共交通管理局的地铁环境振动预测方法及其应用
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
环境振动
预测方法
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
91-96
页数
6页
分类号
X827|U231
字数
4290字
语种
中文
DOI
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张斌
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环境振动
预测方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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