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摘要:
文章详细介绍了SSS离合器的基本结构及其工作原理,介绍了传统上对带齿轮联轴器的耦合轴系进行动力学分析时采用的两种方法——单轴分析法与整体分析法,同时分析了两种传统方法的不足,并从工程实用的角度出发,将SSS离合器内啮合齿轮简化等效为六个刚度和阻尼系数,最后根据SSS离合器的工作原理提出将其应用到热电联产汽轮机组上具有极大的优越性.
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文献信息
篇名 SSS离合器动力学特性简介
来源期刊 东方汽轮机 学科
关键词 SSS离合器 齿轮联轴器 动力学特性 热电联产汽轮机组
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 产品设计
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号
字数 3249字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈利 4 16 2.0 4.0
2 马骏 3 12 3.0 3.0
3 安海阳 4 11 3.0 3.0
4 陈娇红 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
SSS离合器
齿轮联轴器
动力学特性
热电联产汽轮机组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东方汽轮机
季刊
1674-9987
51-1722/TK
16开
四川省德阳市高新技术产业园金沙江西路666号
2009
chi
出版文献量(篇)
685
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4
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