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摘要:
上海长江西路越江隧道系采用φ15.43 m泥水气压盾构施工,为避开逸仙路高架桩基和轨交3号线高架桩基,曲线段隧道的最小转弯半径仅为910 m.通过对盾构设备的优化、管片的合理拼装、盾构姿态控制等措施,使隧道轴线平面偏差控制在±40 mm内,高程偏差控制在±30 mm内;施工中未出现管片碎裂现象,其盾尾间隙均匀,从而保护了盾尾钢丝刷,规避了盾尾漏浆等施工风险,积累的经验可供类似工程参考.
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文献信息
篇名 大直径泥水盾构施工小半径曲线隧道的质量控制措施
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 大直径泥水平衡盾构 小半径曲线段 施工技术 控制措施
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1008-0910
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