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基于实时数据的道路承载力研究
基于实时数据的道路承载力研究
作者:
熊志华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
承载力
可靠性工程
路网
实时数据
时空框架
摘要:
为了有效地表征路网整体运行效率,通过速度与交通量的乘积建立路网承载力模型,并以海量交通数据为基础,借助可靠性工程思想对其可靠性进行评估.具体来说,首先通过大量数据进行路网运行特性分析,从而提出表征路网整体运行效率的承载力;然后,借助数理统计知识,对检测数据进行拟合分布检验,掌握路网承载力呈正态分布规律;再借助可靠性工程思想,具体分析路网承载力可靠性规律;在此基础上,归纳出路网承载力可靠性时空评价框架.结果表明借助路网承载力模型及其时空框架能有效地表征路网整体效率.
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生态承载力研究进展
生态承载力
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于实时数据的道路承载力研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
交通工程
承载力
可靠性工程
路网
实时数据
时空框架
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
智能运输系统与交通工程
研究方向
页码范围
125-130,135
页数
7页
分类号
U491.1+3
字数
3687字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2013.03.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
熊志华
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
30
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传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
承载力
可靠性工程
路网
实时数据
时空框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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