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摘要:
为了有效地表征路网整体运行效率,通过速度与交通量的乘积建立路网承载力模型,并以海量交通数据为基础,借助可靠性工程思想对其可靠性进行评估.具体来说,首先通过大量数据进行路网运行特性分析,从而提出表征路网整体运行效率的承载力;然后,借助数理统计知识,对检测数据进行拟合分布检验,掌握路网承载力呈正态分布规律;再借助可靠性工程思想,具体分析路网承载力可靠性规律;在此基础上,归纳出路网承载力可靠性时空评价框架.结果表明借助路网承载力模型及其时空框架能有效地表征路网整体效率.
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文献信息
篇名 基于实时数据的道路承载力研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 承载力 可靠性工程 路网 实时数据 时空框架
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 125-130,135
页数 7页 分类号 U491.1+3
字数 3687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊志华 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 30 716 16.0 26.0
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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