基于Greenshields模型的瓶颈路段拥挤收费问题

• 作者: 任华玲 薛莹
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 瓶颈 拥挤收费 Greenshields模型 用户平衡
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输专栏
• 页码范围: 84-90
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 5132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2013.05.016

摘要

基于Greenshields模型,描述了瓶颈路段上流量的演化过程,并计算每个时刻出行者的出行费用.通过出行费用与流量的关系调整每个时刻流量的分配,直至达到用户平衡状态.文中在拥挤时段设置了一定水平的收费,并分析了收费后路段上的流量分配情况和拥挤状况.在现象分析后得到了较好的收费水平和收费时段,以及收费对缓解交通拥挤的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任华玲	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	20	246	8.0	15.0
2	薛莹	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	8	2.0	2.0