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摘要:
根据国内35个民用机场427个实测水泥道面芯样的劈裂强度测试结果,分析了道面结构强度变异性的分布规律,并采用方差分析手段计算了道面结构强度与机场使用年限、飞行区等级、道面位置、不同机场等因素之间的显著性影响水平.分析表明民用机场水泥混凝土道面结构强度的变异性是客观存在的,采用基于结构强度变异水平等级的可靠度系数处理这一问题更为合理.为此,根据道面结构强度变异系数的累积分布频率推荐了其变异水平分级标准,并计算了相应的可靠度系数,可为我国民用机场水泥混凝土道面设计规范修编中引入可靠度方法提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 民用机场水泥混凝土道面强度变异性分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 机场道面 水泥混凝土 结构强度 分布规律 变异性 可靠度
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 390-396
页数 7页 分类号 U416.216
字数 4999字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁捷 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 90 462 12.0 17.0
2 张昊 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 9 37 4.0 6.0
3 柴震林 5 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场道面
水泥混凝土
结构强度
分布规律
变异性
可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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