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摘要:
螺旋桨飞机模型带动力风洞实验,需要对高功率密度、带循环冷却的伺服电机进行实时控制.本文通过对风洞动力系统运行环境的分析,并对其特殊运行环境做了针对性设计,成功地解决了该系统运行的可靠性和稳定性问题.本次设计的驱动控制系统,可以实现对四台伺服电机的现场和远程监控,并记录运行数据.实际运行结果表明,该系统具有操作方便、功能完善、控制精度高、运行稳定可靠等优点.因而该系统具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名 飞机模型带动力风洞实验伺服电机驱动控制系统设计
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 带动力实验 伺服电机 驱动控制 监控系统
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 驱动与控制
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 TP273
字数 3900字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜文喜 8 11 3.0 3.0
2 王玺 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
带动力实验
伺服电机
驱动控制
监控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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