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摘要:
无人直升机具有悬停、小速度全向机动、大速度前飞等飞行能力,其飞行包线范围大,对飞行控制律设计的要求很高.无人直升机在进行自动航线飞行时,不仅涉及的飞行模态多,而且需要满足复杂的飞行航线需求.根据无人直升机复杂的航线飞行特点,对其航线飞行过程进行区域划分,针对不同划分区域,采用工程上常用的PID控制方法和衰减软化技术,设计了高度控制器、纵向位置控制器、横向位置控制器、协调转弯控制器和控制器间的切换算法,并进行典型航线飞行的数字仿真.仿真结果显示,无人直升机飞行航迹与设定航线的重合性较好,模态切换稳定平滑,从而验证了无人直升机自动航线飞行控制律设计的正确性,为后续工程应用奠定基础.
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文献信息
篇名 无人直升机自动航线飞行控制律设计与仿真
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 无人直升机 自动航线飞行控制
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 V249.122
字数 2428字 语种 中文
DOI
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1 夏伟 3 9 2.0 3.0
2 邓静 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
自动航线飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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