娄新高速复杂地质边坡治理研究及稳定性分析

• 作者: 彭富强 袁昕 袁航
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 炭质泥岩 边坡治理 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: TU501
• 字数: 3490字
• 语种: 中文

摘要

依托娄新高速K22+ 200～K22+ 400段右侧边坡支护工程,通过现场施工、选点监测、有限元分析等过程研究炭质泥岩夹层边坡的治理方法与稳定性分析.依据工程地质资料,对比分析选取“锚杆+抗滑桩+灌浆加固”的方法进行边坡治理,并布设监测点进行对边坡的水平和竖向位移进行监测.然后,采用有限元对边坡进行稳定性进行分析.研究结果表明:加固后的边坡安全系数为1.6,并且对比现场监测点与有限元分析的位移过程,验证了有限元分析结果的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭富强	湖南交通职业技术学院岩土工程材料研究所	13	134	6.0	11.0
2	袁航	湖南交通职业技术学院岩土工程材料研究所	5	40	5.0	5.0