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摘要:
采用三维非定常流动计算对某大功率六缸柴油机的脉冲排气系统进行了研究.计算物理模型采用Fluent多面体网格单元,排气管进口边界条件由发动机工作过程模拟软件GT-Power给定,湍流模型采用标准k-ε模型;结合对排气管开启、关闭时刻点以及排气最大流量点的分析,探讨了该脉冲排气系统的流动特性;并提出了优化方案.
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文献信息
篇名 脉冲排气系统三维非定常流动的计算研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 脉冲排气系统 非定常流动 数值模拟
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TK421+.5
字数 3634字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋希庚 大连理工大学能源与动力学院 104 1725 23.0 37.0
2 朱战锋 大连理工大学能源与动力学院 1 2 1.0 1.0
3 刘艳朝 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
脉冲排气系统
非定常流动
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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