电动汽车供电能源优化组合及智能充电策略

• 作者: 倪桦 唐晓瑭 王永生
• 来源期刊: 电力建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 智能充电模型 可再生能源 风电接入 可再生能源配额
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 运行与管理
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 分类号: TM61|U469.72
• 字数: 4524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7229.2013.12.023

摘要

为评估电动汽车充电过程中不同种类可再生能源的经济性,构建了智能充电优化模型,得出电动汽车供电电源的最佳电能组合,所涉及发电能源包括风电、光伏发电以及通过可再生能源配额进行补偿的传统化石燃料发电.通过对可再生能源利用情况和电动汽车充电特性进行分析,采用启发式动态规划方法建立智能充电模型,研究风能、太阳能接入电动汽车充电系统后与传统发电能源的协同优化机制,并对电动汽车充电能源组合中各能源的经济性进行敏感性分析.结果表明,电动汽车智能充电策略有利于提高可再生能源的利用率,降低其负荷不稳定性对电力系统的影响,并且风力发电接入充电系统具有成本优化效益,能有效降低充电成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永生		2	22	2.0	2.0
2	倪桦		6	35	3.0	5.0
3	唐晓瑭		11	61	4.0	7.0