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摘要:
对散热器空气侧的百叶窗翅片建立三维流固耦合的模型,运用 Laminar 方法进行数值模拟,结果表明传热与压降特性与实验关联式吻合较好,模型得以验证;为进一步阐明汽车内散热器空气侧的强化传热翅片的性能,分别考察了不同的翅片高度、窗翅高度、翅片厚度和翅片节距等结构参数对传热系数和压降的影响,得到了一组综合性能较好的百叶窗翅片结构参数。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 散热器空气侧百叶窗翅片结构参数优化
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 百叶窗翅片 流固耦合 数值模拟 结构参数优化
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TH137.8
字数 2197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2013.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴金星 89 936 18.0 26.0
2 李建雄 21 71 5.0 7.0
3 王任远 15 43 2.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
百叶窗翅片
流固耦合
数值模拟
结构参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
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55002
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