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摘要:
基于超网络理论构建了城市多模式出行网络模型,同时考虑路径出行时间、换乘次数以及拥挤等影响因素,建立路径的广义费用函数.在此基础之上,重新定义了有效路径的含义.结合图论中深度优先遍历算法与回溯法的思想,提出有效路径的搜索算法,并通过改进的Dial算法实现对城市多模式出行网络上交通流的随机网络加载.最后,利用本文建立的多模式出行网络对算法的可行性和有效性进行验证.结果表明,该算法适用于求解城市多模式出行网络上交通流的随机网络加载问题,并且可以避免原始Dial算法在求解交通分配问题中可能出现的不合理结果.
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文献信息
篇名 基于超网络的多模式交通的随机网络加载问题
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 超网络 多模式出行 广义路径费用 交通分配 Dial算法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 交通运输专栏
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 U121
字数 5037字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2013.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 四兵锋 北京交通大学交通运输学院 40 897 15.0 29.0
2 郑力祥 北京交通大学交通运输学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超网络
多模式出行
广义路径费用
交通分配
Dial算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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