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摘要:
影响高铁客运站无柱雨棚结构工程造价的因素很多,在收集已建高铁客运站无柱雨棚结构工程造价数据的基础上,针对侧式客站无柱雨棚结构工程造价选取了相应的几个主要影响变量.根据多元回归分析理论,分别建立了多元逐步线性回归模型和二次响应曲面模型,通过拟合模型的对比分析与实例验证,提出二次响应曲面模型在高铁侧式站无柱雨棚结构工程造价估算上的应用前景.并在此基础上,应用二次响应曲面模型研究得出各主要敏感因素对无柱雨棚结构工程造价的敏感程度.从投资角度为高铁侧式站无柱雨棚结构体系设计和建设提供了优化方向.
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文献信息
篇名 高铁无柱雨棚工程造价估算与敏感性分析
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 高速铁路 侧式客站 无柱雨棚 工程造价 多元回归分析 敏感度
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 探讨与研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U238|F532.3
字数 4260字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏庆朝 北京交通大学土木与建筑工程学院 143 1545 20.0 30.0
2 程万慧 北京交通大学土木与建筑工程学院 4 20 2.0 4.0
3 徐明明 北京交通大学土木与建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
4 吴建平 铁道部经济规划研究院工程设计鉴定中心 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
侧式客站
无柱雨棚
工程造价
多元回归分析
敏感度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导