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摘要:
随着中国轨道交通网络的不断成熟,将吸引越来越多的媒体集团涉足地铁传媒.截至2012年,全国有正式刊号的地铁报有17份,包括香港的《都市日报》和台湾的《U PAPER》 等.内地14个城市(包含7个省会城市)的14份地铁日报,均为当地党报集团所办.@@2010年1月22日,上海文汇新民联合报业集团主办的免费地铁周报《新民地铁》的创刊,打破了“一城一地铁报”的格局.结合当前轨道交通的发展态势和中国报业的实际,“一城多地铁纸媒”的趋势似乎不可遏制.但对处于省会地铁城市的省级传媒集团来说,要新创办一份地铁纸媒,也就是该城市的第二份地铁纸媒,除了有政策上的限制以外,也存在“是否会冲击集团主报利益”、“能否获取利润”等诸多顾虑.不办?等于完全放弃一个有巨大潜力的市场,把资源和利益拱手让给竞争对手.办?既担心地铁报冲击到集团主报的利益,又担心在各种新兴媒体的夹缝中难以生存.@@目前,各个地铁城市,最优质的日报资源已经被市级党报集团收入囊中.省级党报集团要进入地铁、抢占渠道资源,就要另辟蹊径.本文理论联系实际,分析了有关同城第二份地铁纸媒“办与不办”的争论.通过对地铁媒体现状的分析,在现行政策许可的范围内,本文提出了第二份地铁媒体出炉的几种方式:周报、DM杂志和跨地区办报,并从风格定位、成本控制、营销、发行和媒体融合等方面阐述了创办第二份地铁纸媒的五大要点.
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文献信息
篇名 关于同城第二份地铁纸媒办与不办的N个问题分析(上篇)
来源期刊 新闻实践 学科
关键词 地铁纸媒 免费发行 DM 移动互联网
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 传媒观察
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号
字数 4520字 语种 中文
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1 鲍璐茜 3 0 0.0 0.0
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传媒评论
月刊
1004-9029
33-1387/G2
大16开
杭州市体育场路178号
1985
chi
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