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摘要:
多轴车辆转向时后轮不随动转向容易造成后轮偏磨,针对某款8×2多轴车辆,开发出一种电控液压转向技术,前后车轮的转角关系通过阿克曼转角关系得到。为提高转向系统的稳定性,控制器采用 PID 闭环控制。经过台架试验及实车试验,多轴车辆转向效果良好,后轮无磨损。证明这种电控液压转向技术用在多轴车辆上是完全可行的,解决了8×2多轴车辆的第三轴轮胎在转向时的偏磨问题。
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文献信息
篇名 多轴车辆第三轴电控液压转向控制系统设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 多轴转向 电控液压 轮胎偏磨
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U463.42.02
字数 2254字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊 合肥工业大学机械与汽车工程学院 30 167 8.0 12.0
2 焦俊 安徽农业大学信息与计算机学院 59 267 10.0 14.0
3 林贝清 6 8 2.0 2.0
4 刘少君 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 5 2.0 2.0
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节点文献
多轴转向
电控液压
轮胎偏磨
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研究分支
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引文网络交叉学科
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双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
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