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摘要:
高速铁路列控中心(TCC,train control center system)子系统作为安全系统,其与非安全系统调度集中(CTC,centralized traffic control)系统的接口是影响高速铁路安全高效运营的关键接口.结合TCC系统的特点和CTC系统对通道的要求,对该接口进行软、硬件仿真,给出了报文交换过程,并对接口通信故障处理进行了说明.实验结果表明,对这种安全系统与非安全系统的接口,因其仅进行信息交互,采用串行接口是方便可行的.同时,硬件上采用交叉连接冗余配置,保证可靠连接;软件上采用查询方式通信,可以实现较好的接口通信效果.
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高速铁路CTC系统仿真技术的研究
高速铁路
调度集中
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TCC系统与CTC系统的接口仿真研究
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 TCC CTC 接口
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U238|U292.4+2
字数 2064字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林海香 兰州交通大学自动化与电气工程学院 13 95 5.0 9.0
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节点文献
高速铁路
TCC
CTC
接口
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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