特殊截面抗滑桩受力特征与土拱效应分析

• 作者: 刘云鹏 文兴 裴向军
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 抗滑桩 截面设计 抗弯承载力 抗弯刚度 土拱效应
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 地质灾害
• 页码范围: 797-803
• 页数: 7页
• 分类号: P642.22
• 字数: 4188字
• 语种: 中文

摘要

对于传统矩形截面抗滑桩的受力而言,由于混凝土抗压不抗拉的力学性质,使截面受拉区的混凝土没有发挥出最大效用.通过对矩形截面形状的改变,即把受拉区面积减小和受压区面积增大,进一步利用了混凝土在截面中的抗压性能,使得抗滑桩截面的抗弯承载力和抗弯刚度都得到了提升,并通过计算,验证了此说法.截面形状的改变,也使得桩间土拱受力发生了改变,即从以前的一个土拱,变为了由一个主要拱和一个次要拱来共同承担,对桩间土拱效应有一定增强.通过对矩形截面和特殊截面抗滑桩的数值模拟对比分析,论证了桩间土拱效应在截面改变后得到增强的观点,也表明特殊截面抗滑桩降低了土体从桩间滑出的可能性,可为抗滑桩的传统设计提供理论参考.