原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
2011年日本国内的乘用车柴油机产量比2010年减少了10.5%,货车及大型客车柴油机的产量基本与2010年持平.为了满足日本后新长期排放法规的要求,在传统柴油机的基础上加以改进的机型被投放市场,同时,能满足日本2015年重型车燃油耗基准的柴油机也已在日本上市销售.在美国,以及欧洲等地区,针对排放法规的技术改进工作暂告一段落,目前的研发工作是侧重于减少二氧化碳排放,改善燃油经济性.为此,缩缸强化及降低摩擦等相关技术正引起广泛关注.介绍了2011年在各地市场推出的新型柴油机及其概要,同时,还简单介绍了柴油机技术的研发动态.
推荐文章
车用柴油机技术动态回顾
柴油机
技术动向
市场趋势
温室气体排放
燃油耗
车用柴油机NOx排放控制研究
车用柴油机
氮氧化物
废气排放标准
排放控制技术
2005年车用柴油机市场分析与展望
车用柴油机
市场分析
新产品
车用柴油机活塞环的试验研究
柴油机
活塞环
设计
工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型车用柴油机介绍
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 车用柴油机 排放控制 二氧化碳排放 燃油经济性 发展动态
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车用柴油机
排放控制
二氧化碳排放
燃油经济性
发展动态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导