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摘要:
客车车架的动态特性是影响整车振动舒适性的关键因素.为探讨纵横梁结构对某轻型客车车架动态特性的影响,建立车架的研究性模型,对研究性模型进行多种方案的计算分析,综合各方案的计算结果,确定影响车架动态特性最大的结构特征,以此为基础对原车架进行改进,提高了车架的模态频率.计算结果表明,该研究方法简便有效,可推广应用于对其它结构的研究.
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文献信息
篇名 基于动态性能的车架结构模型分析研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 车架 结构 模态分析 研究模型
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U463.83
字数 2561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2013.06.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
车架
结构
模态分析
研究模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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