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摘要:
由于既有城市空间布局的局限性,地铁隧道不可避免的需穿越道路、桥梁、建筑物等.尤其是当下穿桩基础时,需对原有建构筑物进行截桩处理,这样必然会对建构筑物的基础稳定性和完整性产生影响.现以上海市某地铁区间隧道穿越大楼桩基为例,通过数值模拟技术分析大楼桩基正常使用阶段的受力状况,对盾构穿越施工拔桩以及采用不同加固方案情况下桩基受力转换进行分析计算,以确定合理有效的加固方案.
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文献信息
篇名 盾构隧道穿越高楼桩基加固方案对比研究
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 盾构 穿越 桩基 截桩 加固 对比
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 63-66,74
页数 5页 分类号 U416
字数 3009字 语种 中文
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1 李志宏 7 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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盾构
穿越
桩基
截桩
加固
对比
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
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5
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10584
论文1v1指导