电动汽车节能与减排潜力计算模型

• 作者: 何洋 林丽琼 王抒祥 田闻旭 谭忠富 邢通
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 节能减排 能源安全 汽车污染排放 模型
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 电力经济
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: TM925.9
• 字数: 3710字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车作为未来汽车行业的发展方向,其节能与减排效果受到广泛的关注.通过对比电动汽车与燃油汽车的能耗及污染物排放情况,建立了电动汽车节能与减排潜力计算模型,模型考虑了电源结构、火电结构及线损率对单位电量平均煤耗率及污染气体排放的影响.以2015年为例进行分析,首先采用弹性系数法对机动车保有量进行了预测,利用所建立的模型对3种不同的发展情形下的电动汽车节能与减排的潜力进行了分析.结果表明,使用电动汽车在节约能源的同时可以减少污染气体排放,是缓解我国能源安全问题、改善城市空气质量的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭忠富	华北电力大学能源环境经济研究所	375	6080	39.0	58.0
2	邢通	华北电力大学能源环境经济研究所	5	38	4.0	5.0
3	林丽琼	华北电力大学能源环境经济研究所	10	72	5.0	8.0
4	王抒祥	华北电力大学能源环境经济研究所	3	41	3.0	3.0
5	何洋		3	109	3.0	3.0
6	田闻旭	华北电力大学能源环境经济研究所	5	55	4.0	5.0