原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文采用多次喷射技术和DOE设计技术开发了WP12国Ⅳ发动机.开发过程中,综合考虑了NOx、PM与燃油经济性三者的折衷关系,研究了预喷变量对NOx排放的影响.结果表明:合适的多次喷射策略能有效降低发动机燃烧噪声、排放和燃油消耗率;采用DOE设计技术能更准确地得到最佳多次喷射控制策略.
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文献信息
篇名 采用多次喷射和DOE设计开发WP12国Ⅳ柴油机
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 多次喷射 预喷 DOE NOx 燃油消耗率
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TK422
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜淑君 潍柴动力股份有限公司技术中心 3 22 3.0 3.0
2 高莹 潍柴动力股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
3 马雁 潍柴动力股份有限公司技术中心 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多次喷射
预喷
DOE
NOx
燃油消耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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