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摘要:
空气节流通过在流场中产生激波串,有效地辅助燃料实现稳定燃烧.非定常数值模拟研究了空气节流对超燃燃烧室燃料稳定燃烧的影响,分析了节流实现燃料稳定燃烧的机理.结果表明:在燃烧室入口马赫数2、静温548.8K、静压0.1MPa,乙烯燃料当量比为0.5,先锋氢辅助点火的条件下,距离发动机入口845mm处,30%入口空气流量的节流流量有效地实现了燃料的稳定燃烧,激波串是实现燃料稳定燃烧的根本原因,节流参数对节流效果有着较大的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 空气节流对超燃燃烧室火焰稳定影响的数值研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 超燃燃烧室 空气节流 火焰稳定 激波串
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 燃烧 传热 传质
研究方向 页码范围 795-801
页数 分类号 V231.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐嘉陵 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 121 1187 18.0 26.0
2 杨顺华 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 41 342 10.0 17.0
3 田野 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 16 89 7.0 8.0
4 张弯洲 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 9 61 6.0 7.0
8 邓维新 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃燃烧室
空气节流
火焰稳定
激波串
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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