G5高速公路避险车道安全性分析

• 作者: 周华 张诗波 李平飞 黄海波
• 来源期刊: 中国司法鉴定
• 学科: 交通运输
• 关键词: 避险车道 PC-CRASH 车轮-松软路面相互作用模型
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 鉴定实践
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: U491.3
• 字数: 1937字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2072.2013.03.017

摘要

以发生在G5高速公路雅西段避险车道上的一起交通事故为研究内容,分析避险车道存在的安全隐患.利用PC-CRASH的“车轮-松软路面相互作用模型”对事故避险车道安全性进行评价,并与视频记录的过程进行比较,初步验证了模型和方法的可行性.最后对模型的坡度及沉陷深度参数改进后进行仿真,结果表明,货车以120km/h驶入制动床后经历不到100m距离即可停止.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海波		11	48	4.0	6.0
2	张诗波		3	5	2.0	2.0
3	李平飞	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	32	127	6.0	10.0
4	周华	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	18	62	4.0	7.0