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摘要:
在近十年间IMO标准不断改变的前提下,对期间的科研、设计论文中出现的用作设计母型的散货船资料进行整理,利用经济学上常用的统计原理建立散货船主尺度数学模型.计算结果表明:该模型可用于基于IMO新标准设计的散货船主尺度要素的初步设计,也可用于成本估计与经济船型论证,为设计方案的主尺度诸要素选择提供一定的参考.
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文献信息
篇名 基于IMO新规范的散货船主尺度回归模型
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 散货船 主尺度 数学模型 IMO新规范
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 计算机技术与应用
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U665.261
字数 2581字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 大连理工大学船舶工程学院 46 269 10.0 14.0
2 张明霞 大连理工大学船舶工程学院 20 65 4.0 7.0
3 赵昱昊 南开大学经济学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
主尺度
数学模型
IMO新规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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