氧化催化器对柴油机NO2排放影响的仿真研究

• 作者: 何超 李加强 王增养 贾传德 马荣
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 氧化催化器 柴油机 二氧化氮 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 46-49,55
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3533字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.04.010

摘要

利用流体分析软件Fire建立了柴油机氧化催化器（DOC ）的三维仿真模型，并通过试验验证了模型的有效性。通过仿真模型分析了空速、DOC入口温度、NO与NOx 浓度比（RNO ）、CO浓度和 HC浓度对柴油机DOC后NO2与NOx 浓度比（RNO2）的影响。仿真结果表明：增加空速，DOC后的 RNO2降低；DOC入口的 RNO 、CO浓度、HC浓度增大，DOC末端的RNO2增加；DOC后的RNO2随DOC入口排气温度的增加先升高后降低，在600 K附近达到最大值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何超	西南林业大学机械与交通学院	36	147	7.0	11.0
2	贾传德	西南林业大学机械与交通学院	2	18	2.0	2.0
3	李加强	西南林业大学机械与交通学院	17	51	4.0	6.0
7	马荣	西南林业大学机械与交通学院	7	25	3.0	5.0
8	王增养	西南林业大学机械与交通学院	6	25	3.0	5.0