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摘要:
地铁车辆车体传热系数一般是通过试验得出的.文章采用CFD方法,根据实际试验工况,模拟试验时的导热、对流换热和辐射换热过程,从而得出接近实际的地铁车辆车体传热系数.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CFD的地铁车辆车体传热系数模拟计算
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 车体 传热系数 CFD模拟计算
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U260.2
字数 4523字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧建彬 同济大学机械工程学院 86 288 8.0 11.0
2 王玲 1 8 1.0 1.0
3 易柯 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
车体
传热系数
CFD模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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