整车主动悬架系统的数学建模

• 作者: 张衍成 王娜 葛丽娜 陈学文
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 整车模型 主动悬架 数学模型 转向工况
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2364字
• 语种: 中文

摘要

悬架系统是一个复杂的动力学系统,其模型的精确性、合理性对主动悬架的研究起到决定性作用.为进一步满足车辆乘坐舒适性的要求,以整车模型为研究对象,运用八板块方法进行动力学分析,根据牛顿运动学定律推导出悬架各部分的力学微分方程,从而建立了包含俯仰运动模型、侧倾运动模型和转向运动模型的整车模型,为车辆主动悬架的进一步研究提供了理论基础与依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛丽娜	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	11	36	4.0	5.0
2	陈学文	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	42	130	6.0	9.0
3	张衍成	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	12	79	6.0	8.0
4	王娜	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	6	21	3.0	4.0