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摘要:
对交叉口信号灯实现精确合理的动态控制对缓解交通压力有着积极意义,本文将多相位的单路口交通信号转换为两相位,提出一种交叉口信号设置设计.模型采用模糊控制方法,建立相关的隶属度函数及控制规则,针对检测到的车辆信息进行处理和决策,利用MATLAB中的fuzzy工具箱实现模糊控制器的搭建,达到以实时车流信息作为输入,切换信号灯的决策为输出,从而实现智能控制的目的.此外,设计了灰色神经网络预测模块,通过预测到的未来短时交通流修正隶属函数,从而提高控制的精确度和合理性.修正后数据显示,误差系数得到减小,得到的交通流输入更加合理,从而输出的决策更加准确.
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文献信息
篇名 基于自修正隶属函数的交叉口模糊控制
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 两相位模糊控制 自适应修正 实时隶属函数
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 交通与运输
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 S773|U491.23
字数 2919字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俭 东北林业大学工程技术学院 8 29 3.0 5.0
2 程宇航 东北农业大学信息学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
两相位模糊控制
自适应修正
实时隶属函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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