基于熵权法的云桂高铁引入南宁铁路枢纽方案研究

• 作者: 孙景冬 王顺利 陈余强
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路枢纽 熵权 模糊物元 海明贴近度 权重
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U291
• 字数: 2026字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路引入铁路枢纽方案的比选,在方案选择时各指标存在不确定性和模糊性,当定量与定性指标有冲突时,采用传统的工程量比较法不能直接选出最优方案.建立熵权模糊物元模型,采用熵权与专家的主观权重相结合的方法确定评价指标的综合权重,使权重确定更加合理,通过计算各备选方案与标准模糊物元之间的海明贴近度来实现方案的排序与择优.最后,以云桂高速铁路引入南宁铁路枢纽为例,说明本方法是有效可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈余强		1	1	1.0	1.0