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摘要:
文中以安凯某重型牵引车后驱动桥壳为研究对象,建立以桥壳各个运动工况为基础的力学模型,运用AnsysWorkbench 有限元分析软件讨论其应力和应变的分布情况;根据所得结果,以多目标驱动优化的方式在 Workbench中进行优化设计,从而选择最优的解决方案,提高驱动桥壳的开发周期。
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自卸车
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文献信息
篇名 基于 Workbench 驱动桥壳的强度分析和优化设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 驱动桥壳 Workbench 有限元分析 优化设计
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U463.218+.5.02
字数 2400字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜武华 合肥工业大学机械与汽车工程学院 23 207 8.0 14.0
2 黄新林 安徽安凯福田曙光车桥有限公司技术中心 4 14 1.0 3.0
3 邓震 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥壳
Workbench
有限元分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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北京汽车
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1002-4581
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大16开
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1978
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