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摘要:
针对西安地铁2号线列车调试中出现的施加停放制动过程中发生牵引状况造成的擦轮事故,从控制、监视和驾驶员操作等方面对此故障发生的原因进行了分析,提出了相关改进措施.在新项目中为避免此类故障的发生,应从设计逻辑的严密性和操作人员培训针对性方面采取相应的措施.
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上电作业
断电作业
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车辆施加停放制动过程中发生牵引状况的故障分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁列车 停放制动 故障分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U268.4
字数 2807字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳伍 7 17 3.0 3.0
2 陈爱丽 9 23 3.0 4.0
3 谢红 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
停放制动
故障分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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