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摘要:
以某柴油机连杆为对象,系统地开展了疲劳强度、寿命的试验和数值预测研究工作。借助有限元分析技术,确定了连杆薄弱位置和疲劳试验方案,通过模拟连杆静态加载的电测试验验证了连杆部件疲劳试验系统的线性响应特性。疲劳试验结果显示,该连杆疲劳失效形式具有明显的规律性,裂纹位置出现在靠近小头杆身部位处和杆身某标志字处,通过残余应力测试发现标志字处的失效与残余应力大小密切相关。最后,建立了连杆疲劳寿命理论预测模型,将残余应力作平均应力处理,基于H aig h图考虑平均应力对 S-N曲线的影响,预测了在不同载荷系数和残余应力作用下连杆标志字处的疲劳寿命和安全系数。该模型预测结果与试验值基本相符,可用于后续连杆疲劳寿命预测工作。
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文献信息
篇名 发动机连杆疲劳强度试验及寿命预测方法研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 连杆 有限元分析 疲劳试验 残余应力 疲劳寿命
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TK423.3
字数 3367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王根全 9 56 4.0 7.0
2 王小慧 6 45 4.0 6.0
3 景国玺 5 35 4.0 5.0
4 张儒华 2 25 2.0 2.0
5 刁占英 6 25 3.0 5.0
6 王延荣 7 34 3.0 5.0
7 李鹏 4 22 2.0 4.0
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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