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摘要:
现代造船为了能最大保证分段建造中的焊接质量,分段焊接很少采用仰角焊接而采用俯首焊接,这就要求分段建造采用反造工艺.船体艏艉部份的曲面分段为了简化制造,也采用反造法,将甲板面朝下建造.为了缩短船舶在船台的建造周期,吊装能力大的船舶制造企业,也尽量增大单个分段重量,增加预搭载次数,增加舾装数量,这就导致分段尺寸重量越来越大,分段的翻转和吊运成为分段建造的重要环节.
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文献信息
篇名 浅谈船舶吊装吊耳设计
来源期刊 科技视界 学科
关键词 吊装 重心位置 吊耳设计
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 机械与电子
研究方向 页码范围 45
页数 1页 分类号
字数 1847字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘滕芸 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊装
重心位置
吊耳设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
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