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摘要:
进海路是为了开采海上石油资源而修筑的连接海油陆采平台与陆地的重要纽带,故进海路设计标准是一个需要从经济、技术、安全等方面综合权衡的问题。本文针对进海路的设计标准进行探索性研究,通过调查和搜集资料,了解现有进海路的设计方法,分析其存在的问题,提出确定新的进海路的设计标准,并以老168进海路作为实例分析,得出进海路外侧可采用各潮位相应的极限波高,其内侧可采用小风区风浪的计算公式进行计算的结论。
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文献信息
篇名 胜利油田海油陆采平台进海路设计标准研究
来源期刊 交通工程建设 学科 工学
关键词 进海路 护坡及路面结构 设计标准
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 TE243
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈枫 1 0 0.0 0.0
2 赵海波 1 0 0.0 0.0
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
进海路
护坡及路面结构
设计标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
出版文献量(篇)
1714
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