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摘要:
设计一种基于水平对置的双级活塞发动机,其中包括主动活塞机构和辅助活塞机构组成的双级活塞装置,于主辅活塞外缸体内形成对置设置,辅助活塞机构同时搭载着进气控制系统.四缸发动机有四组双级活塞装置,每两组双级活塞装置形成水平对置的组合,发动机的整体高度和重心降低,两侧活塞产生的力矩相互抵消,降低振动噪声,使车辆行驶更加平稳.
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文献信息
篇名 设计一种新型的水平对置双级活塞发动机
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 新型发动机 水平对置 双级活塞
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TK402
字数 2879字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜灿谊 广东技术师范学院机电学院 44 113 6.0 8.0
2 李杰浩 广东技术师范学院机电学院 8 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新型发动机
水平对置
双级活塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导