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钩缓装置50年的回顾与展望
钩缓装置50年的回顾与展望
作者:
刘凤刚
原文服务方:
铁道车辆
车钩
缓冲器
回顾
展望
摘要:
为适应我国铁路运输的持续发展,通过50年来的不断科技创新,钩缓装置由新中国成立初期的低等级、单形式向高等级、多品种、系列化演变,目前形成了自主知识产权的客车、货车、机车、城轨及地铁车辆用系列钩缓装置,其部分技术已达到了国际先进或领先水平.展望未来,随着国内外市场需求的不断变化和提高,预计我国钩缓技术和装备仍有较大的发展空间.
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铁道车辆
电气装置
技术
发展
展望
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缓冲器
轴承
组装间隙
异响
优化
引进200 km/h动车组钩缓装置比较分析
动车组
钩缓装置
参数分析
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篇名
钩缓装置50年的回顾与展望
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
车钩
缓冲器
回顾
展望
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-69
页数
8页
分类号
U270.34
字数
语种
中文
DOI
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刘凤刚
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期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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