城市轨道交通站前交叉渡线折返能力影响因素分析

• 作者: 张奔 招阳 时瑾 王丽
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 折返站 折返能力 道岔限速
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: U239.5
• 字数: 2191字
• 语种: 中文

摘要

站前交叉渡线折返是目前城市轨道交通采用较多的一种折返形式,提高该类折返线能力对提高线路运能具有重要意义.文章分析了站前交叉渡线单股道和双股道折返的技术作业过程,通过列车牵引制动运行仿真,研究了进站速度和道岔限速2个关键因素对折返能力的影响,提出了提高折返能力的若干措施.该项研究可为城市轨道交通折返站设置提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时瑾		59	453	13.0	18.0
2	王丽		25	46	4.0	6.0
3	招阳		6	14	2.0	3.0
4	张奔		1	1	1.0	1.0