Matlab 在汽车转向盘角脉冲输入试验数据处理上的应用

• 作者: 王兆 袁建军
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 采样频率 幅频特性 相频特性 快速傅里叶变换(FFT)
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 27-30,39
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1|U463.46.07
• 字数: 2583字
• 语种: 中文

摘要

汽车转向盘角脉冲输入试验是汽车操纵稳定性试验的一项。在汽车转向盘角脉冲输入试验中，把汽车看成一个线性动态系统。汽车固有的幅频特性和相频特性可以说明横摆角速度对转向输入响应的真实程度，通过对汽车频率特性的分析可以很好地了解该车的动态特性。文中以某三厢车型转向盘转角脉冲输入单次试验数据为例，说明应用Matlab 软件对汽车转向盘角脉冲输入试验的处理方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兆		31	74	6.0	7.0
2	袁建军		4	13	2.0	3.0