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摘要:
以福建省内高速公路及其连接段的沥青路面为例,分析了目前高速公路沥青路面损坏的状态及损坏的力学原因,阐明了动水压力及空隙率对沥青路面损坏的严重影响;分析了不同轮胎接地压力非均匀分布特点,指出了沥青路面剪应力分析时应考虑不同轮胎接地压力非均布的影响;分析了不同沥青路面结构层面层及基层试验,指出了不能简单地认为弯沉值小其强度就高,剪切指标应作为沥青路面结构组合设计的依据,剪切破坏是重交通沥青路面的主要损坏原因.
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文献信息
篇名 高等级重交通沥青路面损坏力学分析
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 沥青路面损坏 力学分析 剪应力 剪切指标
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2013.02.003
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高速公路
沥青路面损坏
力学分析
剪应力
剪切指标
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长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
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