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超高速实验车驱动方案设计及优化
超高速实验车驱动方案设计及优化
作者:
周文祥
唐杰
张珹
李甜甜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超高速实验车
电磁驱动
多级重接式驱动
Maxwell3D瞬态场仿真
摘要:
研究速度在400~1 000 km/h的超高速实验车重接式电磁驱动方案,讨论重接式电磁驱动的电路结构和运动方程.在Maxwell3D瞬态场中搭建了驱动系统仿真模型,分析不同初始速度下,三级驱动系统受力特性和加速规律.针对系统运动特性和效率问题,提出驱动电路优化方案,使得发射体运动特性改善、效率提高.仿真结果表明:通过合理分配驱动单元,应用重接式电磁驱动的超高速实验车,可在短时间内被加速达到超高速的目标.
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文献信息
篇名
超高速实验车驱动方案设计及优化
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
超高速实验车
电磁驱动
多级重接式驱动
Maxwell3D瞬态场仿真
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
109-115
页数
7页
分类号
U273.94
字数
3433字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李甜甜
西南交通大学电气工程学院
2
6
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
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超高速实验车
电磁驱动
多级重接式驱动
Maxwell3D瞬态场仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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