车用柴油机与相继增压系统的匹配仿真研究

• 作者: 楚坤 赵文舒 赵永胜 黄海燕
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 相继增压 模拟仿真 匹配计算
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 2439字
• 语种: 中文

摘要

主要使用GT-power软件,根据设计要求对柴油机新选用的相继增压系统进行模拟仿真计算,通过使用相继增压系统的方法来提高柴油机在低工况下的动力性能,并使经济性能得到改善.增压系统提高功率后,采用优化燃烧的方法有效地解决缸内燃烧压力和温度偏高的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海燕	清华大学机械学院	25	298	9.0	17.0
2	赵永胜	大连交通大学交通运输工程学院	10	19	2.0	3.0
3	楚坤	大连交通大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0
7	赵文舒	大连交通大学交通运输工程学院	2	2	1.0	1.0