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提高飞机发动机耐久性和可靠性的途径
提高飞机发动机耐久性和可靠性的途径
作者:
张连祥
郑旭东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机发动机
耐久性
可靠性
摘要:
飞机发动机耐久性和可靠性问题的特征之一是具有综合性和多重性.为提高飞机发动机的耐久性和可靠性,降低成本和降低故障率,应在设计阶段和加工制造阶段保证其固有耐久性和可靠性;通过大量的零部件试验、地面整机试验以及飞行试验来验证其耐久性和可靠性;在使用及维护过程中,保持其固有耐久性和可靠性.
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文献信息
篇名
提高飞机发动机耐久性和可靠性的途径
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
飞机发动机
耐久性
可靠性
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
49-52,75
页数
5页
分类号
V231.9
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张连祥
7
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5.0
7.0
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郑旭东
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节点文献
飞机发动机
耐久性
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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