喷管斜置对固体发动机燃烧室熔渣沉积影响数值分析

• 作者: 晁侃 王健儒 陆贺建
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 翼柱型药柱 斜置喷管 熔渣沉积
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 594-597,631
• 页数: 5页
• 分类号: V435
• 字数: 2882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.05.006

摘要

采用Euler-Lagrangian方法描述固体火箭发动机三维两相流动,数值分析了某大型发动机中喷管斜置对熔渣沉积的影响.计算结果表明,喷管斜置会减轻燃烧室后封头反向区域的气相回流,减少后封头反向壁面的小颗粒沉积量,与之对应的,会增加后封头同侧壁面的小颗粒沉积量.与直喷管发动机相比,喷管斜置会引起大量的凝相颗粒在喷管收敛段壁面沉积,颗粒速度分布离散度更大,高速凝相颗粒撞击壁面显然会在一定程度上加剧喷管收敛段绝热层冲刷烧蚀情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆贺建	中国航天科技集团公司四院四十一所	5	28	2.0	5.0
2	王健儒	中国航天科技集团公司四院四十一所	5	15	2.0	3.0
3	晁侃	中国航天科技集团公司四院四十一所	4	3	1.0	1.0